Em audiência pública na Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI), o ministro da Secretaria de Portos, Edinho Araújo, informou que estão sendo analisados 63 pedidos de instalação de novos terminais portuários privados, em 16 unidades da federação, que resultarão em investimentos de R$ 14,7 bilhões.
Como o Rio Grande do Norte não faz parte desta relação, os senadores Garibaldi Filho e Fátima Bezerra defenderam a inclusão do estado neste Programa de Investimentos em Logística (PIL).
Presidente da Comissão de Infraestrutura, o senador Garibaldi Filho comunicou ao ministro que já existem estudos para a construção de terminais portuários no estado. Um deles, na margem esquerda do Rio Potengi, seria intermodal.
A previsão é que ele seria implantado em módulos progressivos, ampliado de acordo com a necessidade. Seria utilizado no escoamento de minerais, combustíveis e derivados e grãos.
Por sua vez, a senadora Fátima Bezerra informou que um grupo chinês estaria interessado em participar do projeto. Outra possibilidade de terminal seria em Porto do Mangue.
blog Robson Pires
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O que todas as propostas de investimentos significativos em infraestrutura e logística do governo federal têm em comum?
A ausência de um vintém que seja para o RN.
Que lástima!!!
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Ainda sobre a questão:
A senadora Fátima Bezerra (PT-RN) entregou ofício ao ministro dos Portos, Edinho Araújo, nesta quarta-feira (15), por meio do qual solicitou a inserção do Rio Grande do Norte na segunda fase do Programa de Investimentos em Logística (PIL-II) na área portuária.
O documento, que também foi assinado pelo senador Garibaldi Alves Filho, foi apresentado durante reunião da Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado.
A senadora solicitou que no âmbito do PIL seja viabilizado um novo Porto no RN. A estrutura deverá ser localizada na margem esquerda do rio Potengi e terá a capacidade de integrar os sistemas ferroviários e rodoviários ao Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, às Zonas de Processamento para Exportação (ZPEs) e aos distritos industriais da Grande Natal.
“Nós precisamos de uma nova infraestrutura portuária, que ousada, adequada e necessária para alavancar o desenvolvimento do nosso estado”, defendeu.
A senadora requereu ainda a liberação, no segundo semestre, dos recursos necessários para a construção do chamado “Berço 4” da Ponte Newton Navarro. Na linguagem portuária, “berço” é o ponto de atracação das embarcações no cais.
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Bem... Como existe um grupo chinês interessado na construção e operação do novo porto, pergunto: Por que não existe uma proposta em análise no ministério dos Portos? O que impede o grupo chinês de apresentar o projeto?
O "novo porto" deverá integrar o Sistema Ferroviário do Aeroporto? ZPE's?
"Isso non ecziste"...
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